民和你知道救护车发动机如何进行保养吗
救护车经常出现在街上，救护车的质量会影响救护时间，所以对救护车的维护非常重要。救护发动机维修项目分为M级维修项目，分为MI级(1万公里坏路面)、M2级(2万公里)、M3级(6万公里)；A1级(4万公里)、A2级(1万公里)。
让我们来看看民和救护车转运厂家是怎么做到的。
(1)救护油尺检查发动机油面应在油尺允许的上下刻度范围内，否则应打开加油口加油。润滑油型号应根据外部温度选择。
(2)医院急救车辆发动机应检查冷却液表面高度，液体表面高度应在膨胀箱上的大小之间，否则应旋转膨胀箱盖，加入冷却剂（与原冷却剂相同）。使用冷却剂时，应使用干净的软水，一般使用河流、雨水。但井水、泉水、海水是硬水，因为容易产生结垢，不能直接使用，使用前须煮沸或软化。如果加入发动机、气缸、气缸盖、散热器水道，一方面影响其散热能力，另一方面堵塞水道，须使用软水。冷区应使用防冻剂。
(3)检查点火开关是否与燃油表面连接，并观察仪表板上有报警的燃油高度指示器。当燃料不足时，可以添加燃料。夏季使用10号轻柴油，冬季使用-20号轻柴油。我国轻柴油规格按柴油冷凝点编号，其品牌为冷凝点值。例如，10号轻柴油的凝固点为110C；20号轻柴油的凝固点为-20C。为了保证燃料的流动性，所选的柴油品牌号比所使用的环境温度低3C。
(4)检查空气过滤器堵塞点火开关，观察仪表板上的警示灯。
(5)车内空气过滤器堵塞报警灯，不得熄灭。
(6)检查发动机和管道是否泄漏，是否有漏油、漏水或停车，发动机下方地面是否有漏油、漏水等。
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民和患者在哪些情况下应该呼叫救护车？ [2022-08-29]
民和救护车长途转运告诉您患者在哪些情况下应该呼叫救护车？在日常生活中，我们可以看到救护车一路闪烁，知道危重病人可能需要去医院。但事实上，很多人，尤其是老年人，不愿意叫救护车，觉得很麻烦，甚至很丢脸。然而，一旦身体出现某些情况，就有必要叫救护车。1.严重苦难。它经常涌向下颌骨或左臂，这是心脏病的前兆。英国急救协会主管查德·查德·戴门特说:‘’我们愿意接到错误的报警，也不愿意事无补‘’。2.创伤很深。
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民和日常急救小常识 [2021-11-22]
日常急救常识。1.骨折急救措施。骨折通常有疼痛、肢体变形、运动困难、血肿等症状。严重病例可能会休克。闭合性骨折是指皮肤软组织相对完整，骨折端不与外界相连；开放性骨折是指骨折处的创伤，骨折端与外界相连。骨折或创伤时立即止血。疼痛严重时可提供止痛药。不要将暴露的骨折端推入伤口。用无菌纱布和棉花包裹患处，用夹板固定(如果没有夹板，可以用木棍、树枝和竹竿代替)。如果找不到固定的硬物，也可以用布带将受伤的肢
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民和救护车收费标准主要有一下三种方案！ [2021-12-20]
民和救护车接送收费标准主要有三种方案：1。120以民和为例：城市转运费为：出租车费+3.5*公里+医务人员费+药品使用费=服务总费。长途转运费标准：18元/公里*公里+医疗费+部分高速费（只有城市不收取高速费）+药品使用费=服务总费（不同地方收费标准不同，具体价格由当地物价局和卫生部制定）。需要注意的是，120辆救护车一般只负责院前转运，即患者被送往医院的过程；院后转运，如：出院、转院、转诊、放弃
